German Self-propelled Artillery at War 1940–1945

Malgré la capacité de la Panzerwaffe allemande à engager rapidement ses ennemis avec une force concentrée, une puissance de feu supplémentaire était souvent nécessaire pour percer les lignes ennemies. Initialement, il s'agissait d'artillerie remorquée, mais, à mesure que la guerre se développait, la conversion des chars en véhicules de transport d'artillerie automoteurs à déplacement rapide s'est avérée beaucoup plus efficace. En conséquence, un certain nombre de systèmes d'armes sont entrés en service, notamment les Pz.Kpfw.I et II.

D'autres conversions suivirent dont le Pz.Kpfw.II Wespe avec son canon de 10,5 cm, le Pz.Kpfw.III/IV Hummel armé d'un obusier de 15 cm, le Sturmpanzer Brummbar avec son puissant canon de 15 cm et la série Grille basée sur le châssis de char Kpfw 38(t). Ces véhicules blindés, ainsi que d'autres, étaient capables à la fois de fournir un appui-feu rapproché à l'infanterie et de servir d'armes antichar.

Cet ouvrage très illustré décrit le rôle clé joué par l'artillerie automotrice allemande depuis son introduction en 1940 en France, en Afrique du Nord, en Italie, en Russie et en Europe du Nord-Ouest. Il analyse le développement des nombreuses variantes qui sont entrées en service à mesure que ces formidables systèmes d'armes étaient adaptés et améliorés pour faire face à la menace ennemie toujours croissante.

Avec des photographies rares et souvent publiées, ce livre offre un aperçu unique de l'artillerie automotrice allemande depuis ses premières années de guerre triomphale jusqu'à sa défaite finale en 1945.