

À l’heure où de multiples guerres font rage dans une grande partie du Moyen-Orient, on oublie presque que c’est Abu al-Qasim Abbas ibn Firnas ibn Wirdas at-Takurni – un inventeur, médecin et ingénieur andalou – qui fut le premier à entreprendre expériences de vol avec un certain degré de réussite. C'était au 9e siècle après J.-C.
Près d'un millier d'années plus tard, la situation stratégique critique du monde arabe rendait presque inévitable que ces régions soient entraînées dans les rivalités impériales des principales puissances européennes, tandis que l'Empire ottoman luttait pour maintenir sa position actuelle. dans la zone. Cela signifiait que les premières bombes larguées par des avions militaires tombaient sur le sol arabe. Il n’est pas surprenant que, à mesure que les pays arabes accédaient lentement à leur indépendance, ils souhaitaient eux aussi disposer de forces aériennes. En 1948, les premières forces aériennes arabes furent lancées au combat dans une tentative malheureuse de maintenir la Palestine comme un pays essentiellement arabe.
Basé sur des décennies de recherches cohérentes, mais également sur de nouvelles sources disponibles en arabe et dans diverses langues européennes, et richement illustré d'un large éventail de photographies authentiques, le volume 2 de la mini-série « La puissance aérienne et le monde arabe, 1909-1955 » continue l'histoire des hommes et des machines du premier demi-siècle de l'aviation militaire dans le monde arabe.
143 photos n&b, 20 profils couleur, 4 cartes et 3 photos couleur.
Fiche technique
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