Le de Havilland DH.106 Comet fut le premier avion de ligne à réaction. Les prototypes ont volé pour la première fois en 1949, les livraisons d'avions de production ont commencé en 1951 et le type est entré en service commercial en 1952.
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Le de Havilland DH.106 Comet fut le premier avion de ligne à réaction. Les prototypes ont volé pour la première fois en 1949, les livraisons d'avions de production ont commencé en 1951 et le type est entré en service commercial en 1952.
On s'attendait à ce qu'il apporte un grand prestige et une grande prospérité à l'industrie aérospatiale britannique d'après-guerre, mais la réputation du Comet fut gravement ternie par plusieurs accidents mortels. Environ un quart des avions construits ont été détruits ou radiés lors d’accidents.
Ce livre du journaliste aéronautique indépendant Wolfgang Borgmann rend compte du développement et de la production du type dans les années 1940, puis décrit les détails techniques et l'historique opérationnel de toutes les variantes, y compris les modèles 1, 2, 3 et 4.
L'ouvrage présente environ 250 des images dont la majorité sont en couleur. Même les fans absolus du Comet y trouveront de nouvelles informations et des images inédites. Des avions dans diverses livrées nostalgiques sont présentés, notamment ceux de la BOAC, Air France, Pan Am, Nigeria Airways et Japan Airlines. Des variantes militaires exploitées par la RAF et la RCAF sont également incluses.
Livre relié de 144 pages superbement illustrés de nombreuses photo n&b et couleur. Texte en anglais.
Fiche technique
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