L'aviation française 1914-1918 - OCCASION

Berceau de l'Aviation, la France ne disposait, au début de la Grande Guerre, que de quelques dizaines d'aéronefs militaires dont l'état-major ne savait d'ailleurs trop quoi faire. Au moment de l'armistice du 11 novembre 1918, l'Aéronautique militaire française était devenue l'une des plus puissantes du monde, rassemblant 10 000 appareils répartis dans près de 300 escadrilles. 

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Description

Par V. Ferry. Ed. Histoire & Collections. 176 pages illustrées, photos n&b, documents et profils et couleurs, format 22,8 x 29,8 cm, broché. 

Berceau de l'Aviation, la France ne disposait, au début de la Grande Guerre, que de quelques dizaines d'aéronefs militaires dont l'état-major ne savait d'ailleurs trop quoi faire. Au moment de l'armistice du 11 novembre 1918, l'Aéronautique militaire française était devenue l'une des plus puissantes du monde, rassemblant 10 000 appareils répartis dans près de 300 escadrilles.

L'industrie aéronautique française avait été capable de produire en quatre ans 50 000 avions dont beaucoup équipèrent de nombreux pays alliés, dont la Grande Bretagne, la Russie et surtout les Etats Unis. Cet ouvrage, le premier en son genre en langue française, dresse un panorama complet de l'évolution de l'aviation militaire française de 1914 à 1918 au travers d'un récit historique émaillé d'anecdotes et illustré de nombreuses photos d'époque inédites et de profils des appareils les plus emblématiques, complété par des fiches techniques complètes des avions construits et utilisés par la France pendant la Grande Guerre.

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