Mikoyan MiG-17 : Famous Russian Aircraft - OCCASION

A peine le MiG-15 était-il entré en production et en service que les concepteurs décidèrent d'augmenter la flèche de l'aile de 35 degrés à 45 degrés, initialement à titre expérimental. L'avion résultant a montré des performances supérieures à celles du MiG-15, dépassant Mach 1 lors d'une plongée peu profonde lors d'un vol d'essai, ce que le Fagot n'avait pas pu faire. Après son entrée en production, le MiG-17 a été constamment amélioré, Mikoyan développant une succession de versions de production et expérimentales. Premièrement, un moteur de postcombustion a été installé pour améliorer les performances. Deuxièmement, les incursions de plus en plus fréquentes des avions de reconnaissance de l'OTAN, associées au fait de savoir que l'Occident développait des chasseurs tous temps, ont conduit les « fabricants de chasseurs » soviétiques à développer un certain nombre d'intercepteurs équipés de radars. Les versions tout temps du MiG-17 se sont avérées les plus réussies et certaines d'entre elles ont été autorisées à être produites.

À partir du milieu des années 1950, les MiG-17P, MiG-17PF et MiG-17PFU (cette dernière version était armée de missiles air-air) furent les intercepteurs les plus répandus dans la force de défense aérienne soviétique pendant près de deux décennies. Le chasseur de jour MiG-17F a été largement exporté et a connu de nombreux combats, recevant son baptême du feu au Moyen-Orient où les fresques égyptiennes ont été opposées aux Dassault Mystère IV israéliens. Cependant, ce type est devenu vraiment célèbre après la guerre du Vietnam, où il a affronté avec succès le supersonique McDonnell F-4 Phantom II et d'autres avions américains. Déplacés du service de chasse de première ligne par des types plus modernes, les MiG-17 et MiG-17F ont été utilisés comme chasseurs-bombardiers, tant au pays qu'à l'étranger.

Les MiG-17F et MiG-17PF ont été en service dans presque tous les pays du Pacte de Varsovie, ainsi que dans de nombreux pays asiatiques et africains et à Cuba. Le livre décrit entièrement l'histoire du développement du MiG-17 et retrace les opérations de combat de ce type dans diverses guerres majeures et conflits locaux. Un chapitre séparé compare également le MiG-17 et ses homologues étrangers et le livre se termine par des détails sur les flottes et les opérateurs de MiG-17 dans le monde.

Magnifique ouvrage en anglais richement illustré de nombreuses photos uniques, de profils couleur, de dessins au trait et en coupe, ce dernier ajout à la série Famous Russian Aircraft constitue un enregistrement détaillé du type et plaira aussi bien aux modélistes qu'aux historiens.

Ouvrage de 2016 en anglais maintenant épuisé chez l'éditeur. 

LIVRE D'OCCASION EN TRÈS BON ÉTAT (couverture légèrement usagée, contenu impeccable)