Les nouvelles formes d'ailes, les systèmes de contrôle, les moteurs et les matériaux de construction devaient tous être testés dans les airs, ce qui nécessitait une flotte de ce que l'on appelle les « avions X » – des avions expérimentaux conçus pour tester des concepts nouveaux et inédits. Bien que beaucoup ait été écrit sur les légendaires « avions X » américains de cette époque, on en sait beaucoup moins sur de nombreux avions de recherche secrets et exotiques conçus et construits en Europe, en particulier ceux en France. Des années en avance sur leur temps, ces avions étaient à eux seuls de classe mondiale. En Grande-Bretagne, le transsonique DH 108 Swallow poussait vers le mur du son dès 1946 et l'avion à flux laminaire « toutes ailes » AW52 a effectué son premier vol en 1947.
Malgré cinq années d'occupation en temps de guerre, la France a piloté son propre avion à réaction en 1946, le concept d'aile volante en flèche N-20 étant testé en 1951 en Suisse et l'avion d'essai suédois SAAB 210 à aile delta a effectué son premier vol en 1952. Le Fairey Delta 2 a battu le record mondial de vitesse aérienne (détenu auparavant par un F-100C Super Sabre nord-américain) avec une marge étonnante de 37 % ; cet avion a ensuite joué un rôle central dans la recherche pour le programme d'avion de ligne supersonique Concorde. Le disgracieux Rolls Royce « Flying Bedstead » de 1953 a été le pionnier du concept de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) utilisé aujourd'hui dans le nouveau Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter.
Aujourd'hui, ces avions autrefois hautement classifiés sont rassemblés pour la première fois en détail par des experts reconnus dans ce domaine. Fruit d’années de recherche patiente, une grande partie du contenu de ce livre révolutionnaire est rendue publique pour la première fois. Avec de nombreuses photographies inédites, des dessins précédemment classés et des annexes détaillées, les histoires de ces avions remarquables se combinent pour produire un dossier approfondi qui donne à ces machines volantes rares et exotiques la place qui leur revient dans l'histoire de l'aviation et de l'armée.
Magnifique ouvrage en anglais, relié sous jaquette couleur, richement illustré de nombreuses photos uniques en n&b et en couleurs, profils en couleurs, plans et dessins au trait n&b.
LIVRE D'OCCASION EN BON ÉTAT (couverture usagée, contenu impeccable)
