Ces études, sous la direction du Centre national d'études spatiales (CNES) français, ont abouti à l'avion spatial Hermès qui a ensuite été adopté par l'Agence spatiale européenne. En parallèle, l'Allemagne et le Royaume-Uni ont proposé des modèles entièrement récupérables tandis que d'autres pays, dont le Japon, l'Inde et la Russie, sont venus au CNES pour partager leurs idées sur la conception d'avions spatiaux. Malheureusement, Hermes n'a jamais été lancé et a été abandonné en 1994 après que de nombreuses propositions alternatives aient été discutées.
Ce livre raconte l'histoire de ces concepts remarquables, croisements entre avions et engins spatiaux commençant par le « bombardier antipodal » de 1944 et se poursuivant jusqu'au projet Aerospatiale STS-2000 en passant par le Transporteur Aero-Spatial, VERAS, AW Pyramid, Bumerang, Sänger II, HOTOL. , Hermès et Taranis. Des projets non européens comme Dyna-Soar, Hyperplane, HOPE et MAKS sont également couverts. Il fournit un compte rendu fascinant et détaillé de ces projets qui, à mi-chemin entre les avions et les engins spatiaux, ont jusqu'à présent été souvent négligés par les écrivains et historiens de l'aviation.
Ouvrage en anglais, relié sous jaquette couleur, richement illustré de nombreux dessins en couleurs, plans et dessins au trait n&b.
LIVRE D'OCCASION EN TRÈS BON ÉTAT
