Tupolev Tu-22M : Soviet/Russian Swing-Wing Heavy Bomber

Tupolev ne l'a pas proposé comme un "tout nouvel avion", mais l'a plutôt présenté comme une "amélioration massive" du Blinder. Ainsi est né le Tu-22M, le premier avion de Tupolev doté d’ailes à flèche variable et capable de transporter à la fois des bombes et des missiles de croisière supersoniques. En Occident, le nouveau bombardier est connu sous le nom de Backfire. Volant pour la première fois en 1969, l'avion est entré en production en 1972. La version la plus répandue était le Tu-22M3, utilisé aujourd'hui dans l'armée de l'air russe.

Le Backfire a eu une carrière active à la fois dans les opérations de la guerre froide et dans les guerres « chaudes », de l’Afghanistan à la Syrie, où il a participé à la guerre mondiale contre le terrorisme.

Ce livre décrit le développement du Tu-22M, y compris les dernières mises à niveau, ainsi que ses opérations soviétiques et post-soviétiques. Des listes de flottes sont incluses, tout comme une description détaillée de la conception et une multitude de profils de couleurs et de dessins au trait.

Yefim Gordon est un journaliste et photographe aéronautique qui mène des recherches sur l'histoire de l'aviation soviétique et russe depuis plus de 40 ans et est l'auteur et le co-auteur de plus de 130 livres sur le sujet.

Dmitriy Komissarov a traduit ou écrit/co-écrit plus de 80 livres sur les avions soviétiques/russes et écrit de nombreux articles pour des magazines aéronautiques russes et étrangers.

Ce titre en anglais est illustré d'une multitude de photos inédites couleur et n&b, de nombreux dessins au trait et de vues latérales (profils) en couleurs, qui intéresseront sans aucun doute les passionnés d'aviation et les modélistes. Les chapitres sur les appareils en service et sur les opérateurs présentent des insignes, des badges d'unité et des dessins de nez arborés par des avions individuels, ce qui en fait un incontournable pour toute collection de passionnés d'aviation et de modèles réduits.